תפקוד העין

גלגל העין הינו כדור כמעט מושלם המורכב משלוש שכבות עיקריות. השכבה החיצונית מורכבת מהלובן והקרנית אשר מפרידים ושומרים על תוכן העין. שניהם מורכבים מרקמת חיבור המקנה להם את קשיחותם. תפקיד נוסף של הקרנית הוא מיקוד קרני האור. לכן, על מנת שלא לחסום את מעבר הקרניים, לסיבי הקרנית סידור מיוחד המונע התאבכויות. כל הפרעה בסידור הסיבים (בצקת למשל) תוריד מכמות הקרניים החודרות לעין. מורכבת מחמש שכבות כשהחיצונית שבהם מורכבת מתאי אפיתל מחוספסים. תפקיד הדמעות בעין בנוסף להזנת הקרנית ואספקת חמצן, הוא יצירת משטח חיצוני חלק על ידי מילוי החללים שיוצרים תאי האפיתל. השכבה השנייה נקראת "ענבית".

מורכבת מהקשתית, הגוף הציליארי והדמית.

הקשתית אחראית על ויסות כמות האור הנכנסת לעין על ידי כיווץ והתרחבות החור שבמרכזה – האישון. בגוף הציליארי מיוצר נוזל הלשכה. הנוזל מופרש, עובר מסביב לעדשה התוך עינית ללשכה הקדמית, מזין את העדשה התוך עינית ואת חלקה הפנימי של הקרנית ומספק לה חמצן כשלא חשופה לסביבה. הנוזל מתנקז דרך תעלה שבפתחה מעין מסננת הממוקמת ברווח שבין הקשתית לגוף הציליארי. אל הגוף הציליארי מחוברות רצועות קולגן הנקראות זונולות. הן מחזיקות את העדשה התוך עינית. עדשה זו, כמו במצלמה, על ידי שינוי קימורים עושה את זום של העין. על ידי כך המוקד משתנה וקרניים המגיעות מעצב קרוב מתמקדות גם כן על הרשתית. הדמית מכילה כלי דם ופיגמנט ומזינה את חלקה האחורי של השכבה הפנימית ביותר של העין. הרשתית למעשה מהווה המסך של העין, עליו מתמקדות קרני האור. תאי הרשתית נקראים פוטורצפטורים. הם מקבלים את גירוי האור ומתרגמים אותו לפולס חשמלי המועבר דרך סיבי הרשתית הממשיכים דרך עצב הראיה עד לקורטקס הראיה במח.

ישנם שני סוגים של פוטורצפטורים: מדוכים – אלו אחראיים על הראייה ביום, ראיית צבעים. נמצאים בריכוז הגבוהה ביותר באזור האחראי על מרכז הראיה – המקולה. והקנים - אחראיים על ראייה בתנאי החשיכה. נמצאים בעיקר בהיקף הרשתית. את חלל העין ממלא נוזל צמיגי שקוף הנקרא זגוגית אשר שומר על נפח גלגל העין. כשאנו מזדקנים גם נוזל הזגוגית מזדקן ונקרש, בהתחלה באיזורים נקודתיים. הקרישים הללו מפריעים לקרני האור להגיע ומה שנראה זה מעין זבובים קורי עכביש הנקראים "פלוטרס". בסופו של דבר הנוזל נקרש, מתכווץ ומתנתק מהרשתית. תהליך ההנתקות מלווה במשיכות של הרשתית הגורמים להבזקים בשדה הראיה. יש לעקוב ולהמנע ממצב של משיכת יתר והפרדות רשתית.